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　　看后了《至少只错1小红点》这此书感慨众多众多：当阿根廷的"环大西洋"号轮在平心静气的水面上消失了时，他们搞不清理引发了啥事，等遇到他们才察觉到事故案例的原由仍然是如果渔船的每段各人都只错大了1小红点！

　　这全书有5个首要观点：法律责任、忠实、协议、无私、共利。以此，或许进了小编品牌工作建筑顶目的管理制度工作任务。对小编工作建筑顶目而言，在劳务费协议中该如何协议，"让发包方100%理想，让100%发包方理想"的工作建筑，是小编品牌荒岛生存的差不多，有的是个让品牌感动极深的观点。

　　《一人只错些许点》以一发人深省的沉船短故事为引子。秘鲁海顺远洋输送单位"环大西洋"号海轮是条效能好的船，但在一天海难中沉船了，21名水手所有遇险。当营救船抵达出事时地理位置时，望着释然的海洋，营救人群谁也想不清楚白，在这样海况良好的空间到低出现了哪些。此刻別人显示救生观众席面绑着一封严的玻璃瓶，之中一 张纸团，之前共出21种字迹，商朝历史着从水手、大副、二副、管轮、低压电工、厨师长、牙医、轮机长的qq空间留言：也是偷偷买得一小台灯用以照明系统，也是显示消火栓感应器误警告拆下找不到及早更新，也是显示救生阀放出器有话题把救生阀绑了上来，也是常规性观察不佳，也是查岗时跑进了食堂……在最后是轮机长麦凯姆写来看：显示上火时，所有不好透了，各位找不到依据调节灾情，甚至火越发越发大，终究会整只船下均是火。各位每自身都犯了些许点不对，但造成了船毁人亡的大错，是"一人只错些许点"的不对造成了船毁人亡的悲哀！

　　看后这一个小故事，我恍若看出 了哪些水手在迷茫的大海底无能为力的咆哮、沮丧和人心的害怕。在脑子里中，我觉得达到有在自行自己的一套件意外，你以前不理应有，而是如果你或者是你中的中坚力量犯了红点脚本差错所诱发的 ，这个时候片刻我觉得得太多的是权利与义务特大事故心。过程决定的态度决定命运，权利与义务特大事故重于泰山……那些安全警示语我可倒背如流，可在实计业务中就是岗位失误了过程，缺损了权利与义务特大事故心，在我脑海稀松正常的那个红点脚本差错，让他们永远缺憾。如果那个红点，在意外中，不论什么净利润有多熠熠生辉，任何业务有这样牢靠，都就显得可是失望。

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