欲建武汉东站220kV输配电器过程应用于武汉市心中区城武汉市大巴车东站。阶段该区域城在的建设武汉市魔幻客运机构城市过程,主要是因为该过程有着市心中黄金板块地区,按全半半地下换流站器器站设定,实际勘察等級为甲级,属全球第三个全半半地下换流站器器站过程。本过程的建设规模化相结合电力变压器发展前景4×180MVA,本月2×180MVA;220kV进线发展前景4回,本月2回;35kV馈线发展前景40回,本月20回。
该工作实际勘测特征 是地底水埋高度,实际勘测区地势软土区,基坑岩土工作的问题僵化。实际勘测登级为甲级,设计特别规范特别,技术设备上难度很大大。如转孔取芯率特别规范90%综上所述;波速测验的高度要可达100m;静力触探及旁压疲劳可靠性应力测试高度均为50m;土工疲劳可靠性应力测试除基本顶目外还属于:3200kPa重压固结疲劳可靠性应力测试、匀速土重压标准值(K0)疲劳可靠性应力测试;对基坑综上所述(20.0m综上所述)持力层采取了CU法三轴压缩成疲劳可靠性应力测试和慢剪疲劳可靠性应力测试。顶目自200八年八月10日开始了,至200八年1一月份十五日达成。
堪察评估简略对其采取阐述了多种不同可以的房基地基方法。应对基坑侧墙健康级别为特一级,简略对其采取阐述了钢材混疑土排桩加隔水大幕和地底下连续式墙支护方法的优有缺陷并举行了方法推广。对其采取阐述了项目 身边环镜和身边地底下管路埋藏具体情况,作为了通过深处均匀搅拌桩构造除雾器式水泥沙墙对其采取止水,并在基坑内设置成只要不过量的管井对其采取强降水方法。而且应对身边房子物、环镜、地底下埋藏物等对本项目 的影响力对其采取阐述,做出了基坑土方开挖的设计构思方法和装修施工全过程中基坑监测数据方法,能够 的设计构思院的做好认可的和认可。该类目获单位杰出项目 一级奖。