无锡长江再者江江江大桥是出行部《云南省公路建设项目規划》(1999-2020)“五纵七横”省道主杆网上海至武汉(GZ55)省道于无锡超过长江的迅速过江渠道。江江江大桥制作飞机航程共约15.6km,里面跨江江江江大桥总深为4744m,南岸接到线柱深为3.083km、北岸接到线柱深为7.773km。A1标建设项目其中一般包括南主塔基础条件理论、南手游辅助性墩、南作为衔接期墩八个桥墩,桩径为3.0m42根、2.5m6根并且 试桩1根,共49根桩;A2标建设项目其中一般包括北主塔基础条件理论、北手游辅助性墩、北作为衔接期墩八个桥墩,桩径2.9m30根、3.0m20根、共50根桩;北引桥D1标三方合同段起讫桩号K11+0.49.115—K12+307.115,总长度1258米,2几个墩;每家墩有一个承台;每家承台上面有4根钻孔设备灌入桩,总计200根桩。
桥区河流段河道体为目前水流量冲积物,为第四个纪基性岩,陆域上侧为磁性土质,下处为粉细砂层,在江中暴露。磁性土抗水蚀效率不弱,粉细砂则严重不足,易建成陡坎。塔位基岩面上述网络沉积层厚为39.7m,由细砂、中砂、粉砂、粗砂、卵砂砾等土体组成部分。中间卵砂砾层座落基岩面上述,厚15.6m,卵砂砾粒度3cm-7cm,缺陷勘探基本有公路边坡倒塌、沙质土夜化2种类型、。
我我司于2003-5年1月至2003年三月共完全安装工作任务为:A1标完全φ3.0m桩径14根成桩进尺946.4m;A2标完全φ2.9m桩径16根成桩进尺1218m、φ3.0m桩径5根成桩进尺340m,成桩总进尺1558m;D1标完全φ1.80m桩径28根成桩进尺1663.2m、φ1.50m桩径71根成桩进尺φ4558m,成桩总进尺6221.2m。