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南京长江公路大桥A2、A1、D1标钻孔灌注桩工程

　　苏州长江第3高架桥是工路网部《各地工路規划》（1999-2020）“五纵七横”公路主枝线上教育海至重庆(GZ55)公路于苏州超越长江的如何快速过江节点。高架桥建设规划计程表共约15.6km，中间跨江高架桥总深为4744m，南岸接电源深为3.083km、北岸接电源深为7.773km。A1标建筑建筑项目带有南主塔依据、南捕助墩、南换季墩三种桥墩，桩径为3.0m42根、2.5m6根、试桩1根，共49根桩；A2标建筑建筑项目带有北主塔依据、北捕助墩、北换季墩三种桥墩，桩径2.9m30根、3.0m20根、共50根桩；北引桥D1标签订合同段起讫桩号K11+0.49.115—K12+307.115，总长1258米，25-7个墩；每次墩有两根承台；每次承登台面有4根冲孔灌装桩，总计200根桩。

　　桥区河域段急流体为近现代流水冲积物，为4、纪积聚，陆域顶部为粘结性岩石层，上部为粉细砂层，在江中漏出。粘结性土抗下渗程度较差，粉细砂则较差，易变成陡坎。塔位基岩面上面网络盖层厚为39.7m，由细砂、中砂、粉砂、粗砂、卵砂砾等土体组成部分。但其中卵砂砾层座落在基岩面上面，厚15.6m，卵砂砾粒级3cm-7cm，缺陷地质学最主要的有基坑塌方、泥土汽化两种方式类形。

　　我集团公司于2005年四月至200几年7月共成功搞定工程作业任务卡为：A1标成功搞定φ3.0m桩径14根成桩进尺946.4m；A2标成功搞定φ2.9m桩径16根成桩进尺1218m、φ3.0m桩径5根成桩进尺340m，成桩总进尺1558m；D1标成功搞定φ1.80m桩径28根成桩进尺1663.2m、φ1.50m桩径71根成桩进尺φ4558m，成桩总进尺6221.2m。